Artykuł sponsorowany

Czerpiąc przyjemność z jazdy na motocyklu, nie można zapomnieć o – być może – mniej pasjonujących, ale bardzo ważnych czynnościach pozwalających utrzymać maszynę w dobrej kondycji. Odpowiednio przeprowadzona konserwacja przed sezonem wpływa nie tylko na stan i wygląd dwóch kółek, ale również na dobrą kondycję wszystkich układów oraz większe bezpieczeństwo. Część spraw trzeba powierzyć profesjonalistom, jednak o wymianę oleju i smarowanie łańcucha warto zadbać samodzielnie.

1. Sezonowa pielęgnacja motocykla – etapy

2. Jak wymienić olej w motocyklu?

3. Czyszczenie i smarowanie łańcucha motocyklowego

Oprócz corocznych przeglądów technicznych na stacji diagnostycznej, które muszą przechodzić motocykle starsze niż 5 lat, przed każdym nowym sezonem należy szczegółowo sprawdzić stan poszczególnych układów i elementów motocykla. W poniższym tekście skupiamy się jedynie na kilku elementach, natomiast warto podejść do sprawy komplementarnie.

Sezonowa pielęgnacja motocykla – etapy

Aby skutecznie zadbać o motocykl, warto podzielić proces pielęgnacji na kilka etapów:

• Czyszczenie

Pierwszym krokiem przed przystąpieniem do dalszych prac powinno być dokładne wyczyszczenie motocykla i usunięcie pozostałości kurzu, brudu, błota i innych pozostałości, które potencjalnie uszkadzają lakier i metalowe elementy. Używać należy miękkiej szmatki, nie rysującej powierzchni, oraz odpowiednich detergentów.

• Weryfikacja układów

Kolejnym krokiem jest sprawdzenie, czy nie doszło do uszkodzeń i ewentualnych wycieków płynów. W tym momencie weryfikacji podlega przede wszystkim stan ogumienia, hamulców, świateł, a także skontrolowanie łańcucha i poziomu oleju.

• Konserwacja

Na tym etapie zabezpieczyć metalowe części przed korozją i nasmarować łańcuch.

• Serwisowanie

Teraz pozostaje sprawdzić olej, filtry i klocki hamulcowe, a w razie potrzeby przeprowadzić ich wymianę.

• Pielęgnacja estetyczna

Prace kończy polerowanie oraz pielęgnacja i zabezpieczenie skórzanych elementów i chromowanych detali, które przekładają się na atrakcyjny wygląd motocykla.

Jak wymienić olej w motocyklu?

Bardzo ważnym etapem przygotowania motocykla do sezonu oraz jego bieżącej konserwacji jest wymiana oleju motocyklowego. Nie jest to szczególnie skomplikowane zadanie, dlatego bez problemu poradzicie sobie z nią pod warunkiem przestrzegania kilku zasad. Wcześniej zapoznajcie się z instrukcją motocykla, gdyż znajdują się tam wskazówki odnośnie do tego, jakiego oleju należy użyć. Używajcie dokładnie takiego, jaki zaleca producent – przykładowe produkty znajdziecie na https://www.intermotors.pl/oferta/olej-silnikowy-5010178~3224.

Jak wymienić olej motocyklowy krok po kroku?

• Rozgrzanie oleju

Ponieważ zimny olej ma gęstą, lepką konsystencję, jego usunięcie z silnika może być trudne. Warto zatem uruchomić maszynę na kilka minut, aby go rozgrzać.

• Odkręcanie korka spustowego

Po ustawieniu motocykla znajdźcie korek spustowy. Podłóżcie pod niego jakieś szczelne naczynie i ostrożnie odkręćcie. Uważajcie na gorący olej!

• Wymiana filtra oleju i montaż korka spustowego

W większości motocykli znajdziecie zewnętrzny filtr oleju, który należy wymienić razem z olejem. Na tym etapie, poza filtrem, należy zamontować również korek spustowy. Przed wkręceniem nowego filtra posmarujcie olejem uszczelkę – dzięki temu lepiej dopasuje się do określonego miejsca.

• Wlanie oleju

To, ile oleju motocyklowego należy wlać, jest specyfiką konkretnej maszyny. Poziom oleju zawsze możecie sprawdzić w okienku rewizyjnym.

Podczas wymiany oleju prawdopodobnie zdarzy się, że jego krople spadną na części motocykla. Dobrze wyczyśćcie kolektor, ogumienie oraz inne elementy, które – zabrudzone olejem – mogą obniżyć bezpieczeństwo. Opona pobrudzona olejem zwiększa choćby ryzyko poślizgu. Nie ma powodu do obaw, jeśli silnik po odpaleniu dymi i śmierdzi. To normalne – resztki oleju na kolektorze muszą się wypalić.

Co ile wymieniać olej motocyklowy? Z ogólnych zasad wynika, że pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić po około 400 km, a druga w okolicach 1000 km. W początkowym okresie użytkowania motocykla, elementy silnika dopasowują się do siebie, dlatego trzeba tę czynność przeprowadzać szybciej.

Czyszczenie i smarowanie łańcucha motocyklowego

Kolejną ważną czynnością jest smarowanie łańcucha motocyklowego. Łańcuch napędowy, ze względu na swoje położenie w motocyklu, jest stale narażony na wpływ czynników zewnętrznych. Chodzi tutaj o kontakt z wodą podczas deszczu, wilgoć oraz zbierający się brud, taki jak kurz, pyłki i piasek. Wszystko to powoduje, że z czasem na łańcuchu pojawiają się pierwsze oznaki korozji. Jeśli zaniedbamy regularną konserwację, rdza osadzi się na jego powierzchni, co często skutkuje koniecznością wymiany całego łańcucha w motocyklu.

Zanim przejdziemy do wyjaśnienia, jak smarować łańcuch motocyklowy, koniecznie musimy podkreślić, jak ważne jest jego wcześniejsze oczyszczenie. Drobne zanieczyszczenia pogarszają właściwości smaru i zwiększają tarcie, co prowadzi do szybszego zużycia łańcucha i zębatek. Właśnie dlatego warto czyścić łańcuch co 2-3 smarowania oraz zawsze, gdy zauważycie, że to konieczne.

Bez odpowiedniego smarowania, łańcuch szybko się zużyje, co wiąże się z koniecznością jego wymiany i dodatkowymi kosztami. Smarowanie łańcucha zmniejsza zużycie tulejek i rolek, przeciwdziała korozji oraz chroni gumowe uszczelniacze. Do smarowania łańcucha motocyklowego wykorzystujcie specjalne środki, które zapewniają odpowiednie smarowanie i ochronę przed tarciem i zużyciem. Znajdziecie je na stronie https://www.intermotors.pl/oferta/smar-do-lancuchow-5010249~92118.

Jak często smarować łańcuch motocyklowy? Częstotliwość smarowania łańcucha w motocyklu zależy od warunków, w jakich jeździsz. Jeśli jeździsz głównie po suchych i czystych drogach, na przykład autostradach, smarowanie powinno odbywać się co 300-400 kilometrów. Natomiast w przypadku off-roadowego motocykla, interwały smarowania powinny być krótsze, wynoszące od 100 do 200 kilometrów.